今日看点：大众汽车集团（中国）携手江苏华友发布储能系统项目

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1月16日，大众汽车集团（中国）宣布携手华友钴业旗下的江苏华友能源科技有限公司，发布了“30KW78KWh全时域主动均衡梯次移动储能系统”试点项目。

图片来源：大众汽车集团（中国）

据悉，此次发布的梯次移动储能系统基于大众汽车集团退役三元动力电池打造，并使用了华友的退役动力电池快速分选技术，高效安全的BMS管理技术、全时域均衡技术等专利技术，在保持原有电池组结构的同时，大众汽车集团（中国）与江苏华友共同为梯次电池应用量身打造了数字化控制系统，保证储能设备的安全运行。该产品兼具电力补充、需量增容、削峰填谷、应急用电等功能，可通过智能匹配实现最优电力运行。

图片来源：大众汽车集团（中国）

在应用层面，此次发布的储能系统将率先在华友钴业厂区内投入使用，未来计划逐步拓展至大众汽车集团在华的生产基地。

大众汽车集团（中国）集团售后负责人Sharma Gajender表示：“此次推出的移动储能系统，是大众汽车集团布局退役动力电池商业化应用及产业生态的重要探索。未来，集团也将与合作伙伴共同努力，塑造可持续的动力电池闭环产业价值链。”

据了解，此次储能系统的发布是大众汽车集团（中国）与江苏华友面向退役动力电池市场的又一次探索性开发。此前双方曾利用大众汽车退役动力电池打造低速两轮车梯次电池，并推出试点产品。

此外，在动力电池产业链方面，2022年3月，大众汽车集团（中国）曾与华友钴业、青山控股集团有限公司签署两份战略合作谅解备忘录。其一是三方合作，拟共同布局印尼镍钴资源开发，以及镍钴硫酸盐精炼、前驱体加工和正极材料生产等动力电池正极材料一体化业务。

其二是大众汽车集团（中国）与华友钴业在广西等地组建一家或多家合资公司，用于投资建设新能源锂电正极材料一体化项目，主营业务包括镍钴硫酸盐精炼、三元前驱体和正极材料的生产加工。而华友钴业将利用其一体化生产工艺，助力大众汽车集团进一步优化电池成本，同时减少在国内新能源汽车供应链中的碳排放。